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在平度市田莊鎮(zhèn)，青特智能制造產(chǎn)業(yè)園的工人們正緊張調(diào)試著嶄新的生產(chǎn)線。這座占地35萬(wàn)平方米的大型產(chǎn)業(yè)園即將試生產(chǎn)，未投產(chǎn)已獲得戴姆勒等國(guó)際車企的訂單。

這是平度智能制造產(chǎn)業(yè)新亮起的“一顆星”，也是54個(gè)在建、在談、簽約項(xiàng)目聚鏈成勢(shì)的生動(dòng)縮影。這里既有傳統(tǒng)制造的深厚根基，又有新興技術(shù)的蓬勃生機(jī)；既有本土企業(yè)的堅(jiān)守創(chuàng)新，又有國(guó)際巨頭的深度參與。

老樹(shù)新枝，共同煥新產(chǎn)業(yè)生態(tài)

平度市智能制造產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著項(xiàng)目集聚的小高潮。2025年，產(chǎn)業(yè)鏈上54個(gè)項(xiàng)目總投資額高達(dá)134.76億元，形成“在談項(xiàng)目蓄勢(shì)、簽約項(xiàng)目待發(fā)、落地項(xiàng)目開(kāi)花”的梯度發(fā)展格局。30個(gè)在談項(xiàng)目蓄積著投資動(dòng)能，6個(gè)簽約項(xiàng)目即將破土動(dòng)工，而18個(gè)落地項(xiàng)目正轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。

青特智能制造產(chǎn)業(yè)園的快速推進(jìn)是項(xiàng)目落地的典范。當(dāng)記者走進(jìn)園區(qū)，一期工程的主體結(jié)構(gòu)已然矗立，工人們正在精密設(shè)備前進(jìn)行最后調(diào)試?！绊?xiàng)目建成后，將形成年產(chǎn)20萬(wàn)噸高端汽車鑄件的規(guī)?；a(chǎn)能力?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人指著正在組裝的智能化鑄造線介紹，“達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值有望突破100億元，稅收貢獻(xiàn)2.5億元，帶動(dòng)就業(yè)超千人。”更令人振奮的是，項(xiàng)目尚未投產(chǎn)便已獲得全球知名企業(yè)的青睞，成為戴姆勒新能源車橋核心供應(yīng)商，并與庫(kù)卡機(jī)器人、ABB等工業(yè)巨頭達(dá)成技術(shù)合作。

青特智能制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。

在項(xiàng)目招引新軍突進(jìn)的同時(shí)，存量企業(yè)的增資擴(kuò)產(chǎn)同樣如火如荼。

走進(jìn)青島大同體系汽車配件有限公司的數(shù)字化車間，機(jī)械臂靈活翻轉(zhuǎn)，新能源車載應(yīng)急電源生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。作為平度汽車零部件領(lǐng)域的重要企業(yè)，大同體系專注于汽車控制拉線、微電機(jī)等核心部件的研發(fā)與生產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)7500萬(wàn)件。產(chǎn)品不僅暢銷國(guó)內(nèi)，還出口韓國(guó)、北美、歐洲等國(guó)家和地區(qū)，更為現(xiàn)代、起亞、奔馳、寶馬等國(guó)際知名品牌提供配套服務(wù)，同時(shí)深度融入長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等國(guó)內(nèi)汽車廠商配套體系。

“2025年，我們實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近3億元，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)21%?！逼髽I(yè)技術(shù)總監(jiān)展示著新開(kāi)發(fā)的汽車尾翼產(chǎn)品，“正是持續(xù)向新能源、輕量化領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，讓我們?cè)趥鹘y(tǒng)零部件之外開(kāi)辟了新賽道?！?/p>

這種“老樹(shù)發(fā)新枝”的現(xiàn)象在平度智能制造產(chǎn)業(yè)中已成常態(tài)。政府通過(guò)建立新銳企業(yè)培育庫(kù)，實(shí)施“一企一策”精準(zhǔn)扶持，2025年推動(dòng)45家智能制造企業(yè)認(rèn)定為創(chuàng)新型中小企業(yè)，33家躋身專精特新行列，26家獲高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，形成大中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展的“雨林生態(tài)”。

技術(shù)攻堅(jiān)，搶占全球價(jià)值鏈高地

在平度，創(chuàng)新不是口號(hào)，而是刻入企業(yè)基因的本能。

青島立博的實(shí)驗(yàn)室里，工程師正在測(cè)試新一代耐高溫鑄件?！拔覀兣c吉林大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)，突破了液力緩速器核心材料技術(shù)。”技術(shù)負(fù)責(zé)人拿起一件發(fā)紅的鑄件介紹，“現(xiàn)在全球每6個(gè)汽車排氣系統(tǒng)法蘭，就有1個(gè)產(chǎn)自這里?！边@家隱形冠軍企業(yè)憑借技術(shù)深耕，成為全球最大的排放系統(tǒng)耐高溫鑄件生產(chǎn)基地，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于寶馬、奔馳、奧迪等一線品牌。

瞄準(zhǔn)時(shí)代大勢(shì)，在“一米寬”的賽道上掘至“千米深”，平度智能制造企業(yè)正立足差異化優(yōu)勢(shì)，加力搶占全球價(jià)值鏈高地。這種對(duì)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)深耕，正轉(zhuǎn)化為全球競(jìng)爭(zhēng)力——科麟智傳的乘用車進(jìn)氣系統(tǒng)零部件遠(yuǎn)銷歐美，全球市場(chǎng)占有率達(dá)17%；淄柴博洋的N350柴油發(fā)動(dòng)機(jī)貼滿37國(guó)認(rèn)證標(biāo)簽；征和工業(yè)的滾子鏈在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)所向披靡。

在細(xì)分領(lǐng)域的深耕細(xì)作，讓平度企業(yè)掌握著行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。

青島昊鑫新能源的生產(chǎn)線上，石墨烯碳納米管復(fù)合導(dǎo)電漿料如黑色絲綢般流淌?！斑@是業(yè)內(nèi)首條量產(chǎn)線，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平?！笨偣こ處熤钢鴻z測(cè)報(bào)告上的數(shù)據(jù)說(shuō)，“導(dǎo)電性能比傳統(tǒng)材料提升30%，助力電池續(xù)航突破?！?/p>

在德盛機(jī)械的恒溫車間，精度達(dá)頭發(fā)絲二十分之一的曲軸正在超精密機(jī)床上打磨?！拔覀兏淖兞烁叨四ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸依賴進(jìn)口的局面?！奔夹g(shù)總監(jiān)的語(yǔ)氣充滿自豪。而富高科研發(fā)的電動(dòng)汽車電池關(guān)鍵組件，則確保了電能的高效穩(wěn)定傳輸，成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的“關(guān)鍵一環(huán)”。

54個(gè)項(xiàng)目的集聚不是簡(jiǎn)單疊加，而是產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)融合；傳統(tǒng)企業(yè)煥發(fā)新生靠的不是“等靠要”，而是主動(dòng)出擊，持續(xù)創(chuàng)新。新項(xiàng)目不懼“新”，老企業(yè)不服“老”。平度智能制造產(chǎn)業(yè)聚焦通用設(shè)備制造業(yè)、金屬制品業(yè)、汽車制造業(yè)、專業(yè)設(shè)備制造業(yè)等領(lǐng)域，已聚集148家規(guī)上企業(yè)，加速構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

當(dāng)下，平度智能制造產(chǎn)業(yè)正以鏈?zhǔn)桨l(fā)展的加速度，在全球化競(jìng)爭(zhēng)版圖上刻下屬于自己的坐標(biāo)。